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Dec 30, 2023

Erstflug der europäischen Frachtdrohne Black Swan ...

Die ferngesteuerte Frachtdrohne benötigt für den Start eine Landebahn von 400 m und eine Geschwindigkeit von 65 kt

Die ferngesteuerte Frachtdrohne benötigt für den Start eine Landebahn von 400 m mit einer Geschwindigkeit von 65 kt und ist für den Transport einer Nutzlast von bis zu 350 kg bei einer Reichweite von 2500 km ausgelegt.

Laut Crunchbase hat das Unternehmen 62 Millionen US-Dollar für die Entwicklung gesammelt, zu den Kunden zählt unter anderem das globale Lieferunternehmen DHL. Der erfolgreiche Flugtest validiert die lizenzierte Frachtdrohnentechnologie des Unternehmens für kommerzielle Flüge in Europa, die noch in diesem Jahr beginnen sollen, obwohl ursprünglich geplant war, kommerzielle Flüge im Jahr 2022 durchzuführen.

Die Drohne soll Branchen wie E-Commerce, Pharma, Ersatzteile und verderbliche Waren mit einer schnellen und kostengünstigen Lösung versorgen, um den sich verändernden Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden.

Dronamics ist die erste Frachtdrohnenfluggesellschaft, die eine Betriebsgenehmigung in Europa erhalten hat, und hat zwei Produktionsvereinbarungen unterzeichnet, um den Black Swan in großem Maßstab in Europa und Australien zu produzieren, und ist außerdem dem ersten Vertriebsnetzwerk für medizinische Drohnen im Vereinigten Königreich beigetreten. Das Unternehmen hat außerdem Partnerschaften mit Zero Petroleum und Cranfield Aerospace Solutions angekündigt, um fossilfreie Alternativen für den Antrieb des Black Swan-Triebwerks einzuführen.

Die europäische Produktion der Frachtdrohne übernimmt Cotesa in Deutschland, ein Hersteller hochwertiger Verbundfaserkomponenten für die Luftfahrt und den Automobilbau. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 400 Mitarbeiter an drei Standorten, in Mittweida und Mochau sowie Changzhou in China. Cotesa entwickelt und fertigt maßgeschneiderte Komponenten und Baugruppen mit Schwerpunkt auf komplexen kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffbauteilen (CFK) wie Profilen und Versteifungen, mehrdimensionalen GFK-Sandwichstrukturen und Hybridbauteilen wie Antriebswellen.

„Cotesa ist stolz darauf, Partner von Dronamics zu sein und den nächsten Schritt in der Entwicklung ihres Angebots zu unterstützen. Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung und Kompetenz in der Herstellung von Komponenten und Baugruppen für die Zivilluftfahrt freut sich Cotesa über die Partnerschaft mit einem solchen Innovator den Luftmobilitätsbereich", sagte Christian Bartsch, CEO von Cotesa.

www.dronamics.com