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Jul 04, 2023

Banddurchtrennung für Kampfflugzeug-Ladeflächenprojekt auf der Insel San Clemente

Zur Banddurchschneidegruppe gehörte: NAVFAC Southwest Commanding Officer Capt. Laurie

Zur Banddurchschneideparty gehörten: NAVFAC Southwest Commanding Officer Capt. Laurie Scott, Naval Base Coronado Commanding Officer Capt. Charles „Newt“ McKissick, Helicopter Maritime Strike Wing US Pacific Fleet Deputy Commander Capt. Kenneth Colman und Vertragsvertreter von Reyes Construction.

Seeleute des Naval Mobile Construction Battalion 4 und des Amphibious Construction Battalion ONE haben zusammen mit Vertragspartnern von Reyes Construction den Bau des 7,9 Millionen US-Dollar teuren militärischen Bauprojekts Combat Aircraft Loading Area (CALA) des Naval Facilities Engineering Systems Command (NAVFAC) Southwest auf San Clemente Island, Kalifornien, abgeschlossen ., und NAVFAC Southwest veranstaltete am 20. März eine Zeremonie zum Durchschneiden des Bandes, um diesen Erfolg zu würdigen.

Das mobile Marinebaubataillon 3, das mobile Marinebaubataillon 4, das Amphibienbaubataillon ONE, die Auftragnehmer Reyes Construction und die NAVFAC Southwest Facilities Engineering Acquisition Division (FEAD) Marinebasis Coronado nutzten die Industrie mit militärtechnischen Beiträgen, um kampfrelevante Infrastrukturkonstruktionen durchzuführen und gleichzeitig Militär zu stationieren Ingenieure müssen auf einen Konflikt reagieren und gleichzeitig die Anforderungen des Verteidigungsministeriums, die militärische Kapazität und die Privatwirtschaft in Einklang bringen, um technische Lösungen bereitzustellen. Der Bau dieses Projekts basierte auf einem hochmodernen Ingenieurkonzept, bei dem die Fähigkeiten von Seabee Labor mit der Unterstützung von NAVFAC Contractors zur Ausführung und Verwaltung der Bauarbeiten gepaart wurden. Die Navy Construction Force (NCF) war für alle Arbeitsaktivitäten verantwortlich, während die Reyes Construction für die Überwachung vor Ort, die Materiallogistik sowie das Coaching und Mentoring der Seabee-Arbeitskräfte sorgte. Die Flexibilität, Problemlösung und Unterstützung ermöglichten einen hybriden Ausführungsansatz, um Verteidigungsunternehmen den freien Zugang zu einem vielfältigen Arbeitskräftepool mit spezialisierten Fähigkeiten zu ermöglichen. Diese Flexibilitätsmethode erweiterte die logistischen Fähigkeiten des Auftragnehmers und legte den Grundstein für zukünftige Partnerschaftsprojekte zwischen Auftragnehmer und Seabee.

Im Rahmen des Projekts wurden auf San Clemente Island zwei 125 Quadratmeter große Combat Aircraft Loading Area (CALA)-Pads, ein Verordnungspad und anschließende Verbesserungen der Versorgungseinrichtungen bereitgestellt, darunter eine Begrenzungsbeleuchtung, ein Beleuchtungswindsack, ein Fahnenmast und ein Notruftelefon.

San Clemente Island ist eine von acht Inseln, die zu den Kanalinseln vor der Küste Südkaliforniens gehören, und der einzige verbliebene scharfe Feuerplatz der Marine auf dem Festland der Vereinigten Staaten mit gleichzeitigen Schiff-zu-Land- und Luft-Boden-Fähigkeiten. und ist daher von entscheidender Bedeutung für die militärische Ausbildung und die nationale Sicherheit. Die Insel San Clemente ist einer von vielen Standorten, aus denen sich der Marinestützpunkt Coronado zusammensetzt. Der Marinestützpunkt Coronado ist hinsichtlich seines operativen Umfangs und seiner Komplexität unübertroffen und bietet Hubschraubern, Flugzeugträgern, SEAL-Teams und anderen Land- und Wasserkommandos eine landgestützte Plattform für den Zugriff auf eine umfassende Menge an Boden-, See- und Lufteinsatz- und Trainingsflächen.