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May 23, 2023

So gelangen Sie mit dem Flugzeug ins Sequatchie Valley

Flugziele

Flugziele

Es gibt mehrere Flughafenoptionen für Flüge in die Region Sequatchie Valley. [Foto: Adobe Stock]

Laut Maps of the World gibt es in Tennessee 83 öffentliche Flughäfen. Nur fünf davon werden von kommerziellen Fluggesellschaften genutzt. Das heißt, wenn Sie an der Fülle an Freizeitaktivitäten im Freien in Tennessee teilnehmen möchten, besteht eine gute Chance, dass Sie Ihr Flugzeug zum Ziel fliegen können.

Für Aktivitäten im Sequatchie Valley stehen einige Flughäfen zur Auswahl:

Dieser Flughafen ohne Türme ist ein guter Ort zum Anfliegen, wenn Sie in Richtung der Wall- oder Stone Fort-Felsen, der Woodcock Cove oder des Sequatchie River fliegen. Der Flughafen liegt 4 Meilen östlich der Stadt. Wenn Sie außerhalb der Geschäftszeiten ankommen, haben Sie Zugang zur Pilotenlounge auf der Nordseite des Terminals. Der Code ist derselbe wie die Unicom-Frequenz. Selbstbedienungskraftstoff – sowohl 100LL als auch Jet-A Plus – ist verfügbar.

Der Flughafen verfügt über die Landebahn 3/21 mit einer Größe von 5.001 mal 100 Fuß. Wenn Sie in der Abenddämmerung ankommen, halten Sie Ausschau nach Rehen und Kojoten. Wenn Sie zwischen November und Februar fliegen, sollten Sie auch wandernde Kanadakraniche auf Ihre Beobachtungsliste setzen. Laut Flughafenmanager Bryan Janisch kommen viele Piloten hierher, um lokal produzierten Honig zu kaufen oder an Angelturnieren teilzunehmen: „Wir sind die Großmaulbarsch-Hauptstadt der Welt.“

Für Piloten, die in den South Cumberland State Park fliegen, ist der Warren County Memorial Airport (KRNC) eine gute Wahl. Der Flughafen liegt 3 Meilen westlich von McMinnville und etwa eine Autostunde vom Park entfernt.

Die Landebahn 5/23 misst 5.000 mal 100 Fuß und hat an beiden Enden Bäume, die im Landkreis gerade ausgelichtet werden. Halten Sie Ausschau nach Rehen in der Nähe. Für Landebahn 23 gibt es einen RNAV-Anflug und es gelten besondere Mindeststartbedingungen – beachten Sie die Hinweise auf dem Anflugschild.

Der Flughafen verfügt über 100LL- und Jet-A-Flugzeuge sowie Treibstoff zur Selbstbedienung, und laut Flughafenmanager Jim Dyer gibt es zahlreiche Stellplätze und Platz zur Miete in einem Gemeinschaftshangar. Im Herbst gibt es in der Stadt ein Festival, das leicht zu erreichen ist – weil dort freundliche Menschen sind, die einen Gastpiloten mitnehmen können.

Der Flughafen ohne Türme in Sewanee liegt auf einer Klippe – etwa 1,6 km östlich der Stadt –, die laut Flughafenmanager Tommy Johnson einige interessante Windmuster erzeugen kann, wenn sich ein Flugzeug im Anflug auf Landebahn 6/24 befindet.

Der Flughafen hat einen Windsack, aber die Einheimischen sagen, die Flagge auf dem Fahnenmast neben dem FBO funktioniere gut zur Bestimmung der Windrichtung, da der Flughafen kein AWOS (automatisches Wetterbeobachtungssystem) habe. Der Flughafen verfügt über 100LL-Selbstbedienungstreibstoff.

Die Landebahn misst 3.700 mal 50 Fuß, was kleiner ist als bei vielen anderen öffentlichen Flughäfen in der Gegend, und weist ein Gefälle auf, daher sollten Piloten entsprechend planen. „Landebahn 24 hat ein Gefälle; Landebahn 6 hat ein Gefälle. Der Unterschied beträgt etwa 50 Fuß“, sagt Johnson. Obwohl es keine ausgewiesene Landebahn bei ruhigem Wind gibt, wählen die meisten Piloten die Landebahn 24, da der Flughafen von Bäumen umgeben ist und das Abflugende von 24 etwas klarer ist als das von 6.

Für schnelle Fahrten in die Stadt stehen keine Autos zur Verfügung; Es stehen jedoch Fahrräder zur Verfügung und ein gepflasterter Weg ermöglicht eine einfache Fahrt oder einen Spaziergang. Wenn die Start- und Landebahn Platz für Ihr Flugzeug bietet und Sie sich von einem Auto abholen lassen können, ist KUOS eine weitere Möglichkeit, den South Cumberland State Park zu besuchen, der 12 Autominuten vom Flughafen entfernt liegt.

Crossville ist vielen als die Golfhauptstadt des Bundesstaates Tennessee bekannt. Laut Flughafenmanager Greg Livingston sind Piloten, die mit Golfschlägern ankommen, auf dem Flugplatz ein alltäglicher Anblick.

Die am 26.08. ausgerichtete Start- und Landebahn misst 5.418 mal 100 Fuß und kann somit problemlos einmotorigen und zweimotorigen Verkehr bewältigen. Es gebe tendenziell Seitenwind, sagt Livingston und fügt hinzu, dass der Flughafen keine bevorzugte Start- und Landebahn habe und die Piloten gute Kommunikationsfähigkeiten mitbringen müssten, da er keine Türme habe.

Der Flughafen verfügt sowohl über Selbstbedienungstankstellen als auch über Tankwagen mit 100 LL und Jet-A Plus. Der Flughafen verfügt über ILS-, RNAV- und VOR-A-Anflüge, und Piloten sollten die Hinweise zu besonderen Startminima und Abflugverfahren prüfen. Für VFR-Piloten soll der Anflug über den See eine Schönheit sein.

Dieser Artikel wurde erstmals im Southeast Adventure Guide 2022 des FLYING Magazine veröffentlicht.